Minor body work needed

Onko tää nyt semmonen YLIKITATTU ;)

Do niin...

...Se olis viittä vailla. Siis ekat savut.

Tompan kanssa taiteltiin viikolla putket paikoilleen ja konehuoneeseen loput letkut ja lärpäkkeet.

Kylläpä on pölyinen pirssi, mutta TTI alkupäät istuu enemmän kuin BUENO.













Eikä Accurated -takapää ole yhtään pahempi.













Käynnistyshommaakin koitettiin, mutta toistaiseksi kipinä pysyi hukkapiilossa. Kellon viisarit oli kuitenkin jo sitä luokkaa, että vianetsintä jäi alkutiehen ja yleismittarista oli tietty patterit finito.

No, jospa siman juonnin ohessa ehtis käydä tallissakin.

Oulu näyttää pahalta. Osia on jossain tuhkapilvessä, maalari hippasen pipinä, pirssi ei käy ja se pitäis ehtiä vielä käyttää ainakin keulan säädössä ja katsastuksessa. Ei maha mittään..ehtii jos ehtii.

Kaverit RULES!

Huh, hommia painettu koko viikko ja kavereilta olen saanut apua niin että tuntuu.

KIITOS mm;

Reksa; sadat ja tuhannet hommat

Mika http://www.lapinsoodapuhallus.fi

Make: AAR -peiton kimpussa maalaamolla

Tomppa; apuna tallissa savuja valmistellen

Kalle: AAR -putkiston muutos














Kaiken tämän hässääkän ohella löysin Californiasta tämmösen ja pitihän se ottaa talteen. Suomessa touko/kesäkuun vaihteessa sopivasti ennen kesälomia. Perhe kyytiin ja eikun beachille surffilauta katolla.

AAAAAHHH! Tekniikka paikoillaan!!

Koittihan se tämäkin päivä viimein eli täydellinen kevätpäivä sattui sopivasti tekniikkapaketin asennusta helpottaamaan. Mulla kun tuo talli on pituudeltaan (vielä)tommonen p-reikä, niin hauskaa jatkoa lisätilaksi hankittiin tähän hätään pihalta. Ilmastointi ainakin pelas!!

Juksu ja Tomppa lupautuivat apu-ukoiksi jo viikolla eli aamulla kympiltä punnertamaan tekniikkapakettia paikoilleen. Tällä kertaa kaikki sujui lähes kuin elokuvissa, ainoastaan omistaja-dementikon hukassa ollut osalaatikko aiheutti pienet sydämen tykytykset ennenkuin päästiin upottamaan möykky konehuoneeseen.

Laatikon hännän orkkistyyny osoittautui myös vähän vempulaksi, mutta onneks Tompan käsivarastosta löytyi brand new Schumacherin palikka. Hyvä niin, koska koneessa on myös Schumacherin Poly Lock -tyynyt.

Ohessa parit kuvat. Homma jatkuu huomenna sähköjen, letkujen ja vivustojen hiplauksella.

Kumarrus vielä apu-ukoille!

Second step ahead

Hyvä viikonloppu - ei edes hajonnut mitään asennusvaiheessa ;)

Reksa kävi nakkaamassa Kuttilan tuulilasin tyhjään reikään. Alalista vaatii vielä hieman puuhastelua ja sisälle pitäis viritellä listat paikoilleen. Maybe tomorrow.

One step ahead

Taas hippasen edistystä.

Puskuri istahti mukavasti paikoilleen, koska mulla oli apukäsinä INSINÖÖRI. Kiitos Rölli.

Road Light -kiinnikkeet olivat YLLÄTTÄEN täydet projektit.

Konepeitto lähti maalarille ja siitä tulleepi sitten musta. Ainakin aluksi - katotaan nyt miten silmä tottuu.

Rullaati rullaa!!

Ekaa kertaa omilla tassuillaan about seitsemään vuoteen. Kaikista vastuksista huolimatta FEELS GOOD!

Pääsiäistä!!

Siltä se vaikuttaa, että Pääsiäinen on kärsimyksen aikaa...Askel eteen ja kaks taakse on homman nimi.

Olen nysvännyt koko Pääsiäisen Barracudan kanssa. Maskin kanssa meni päivä ja käteen jäi yks haljennut lampunkehys...JIPPII!!

Sähköt kytkin ekaa kertaa ja lukuisia maavikoja oli alussa, mutta nyt pelaa kaikki valot, lämppäri, pyyhkijät, tyytit jne.

Shamaani ja Kökki kävivät kaverina jeesaamassa AAR -peiton paikoilleen. Kauheesta viinanhajusta huolimatta ei saatu edes vahinkoa aikaan...Oikeat saranoiden jouset on vielä tulematta mutta siitä huolimatta saatiin jonkinlainen kuva istuuvuudesta. Istuu miten istuu eli maalarille vaan ;)

Jos sais vielä aikaiseksi jarruille yhden ilmauskiekan ja kiristeltyä keulasta jokusen pultin niin auton vois laskea sen jälkeen rullaavaksi. Olis eka kerta omilla töppösillään sitten 2003...


Jokunen photo vielä loppuun.